中温气体碳氮共渗优点时间及性能-上海冶荧氮化处理

     碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程，习惯上碳氮共渗又称作氰化。目前以中温气体碳氮共渗和低温气体氮碳共渗（即气体软氮化）应用较是广。

接下来氮化处理企业小编来为大家讲述—— 中温气体碳氮共渗优点时间及性能

 中温气体碳氮共渗的优点 ：

     (1) 可以在较低温度下及在同样时间内获得同样渗层深度，或在处理温度相同悄况下，共渗速度较快。 

    (2) 碳氮共渗在工件表面、炉壁和发热体上不析出碳黑；

    (3) 处理后零件的耐磨性比渗碳的高；

    (4) 工件扭曲变形小。

 中温气体碳氮共渗温度及时间      

   在渗剂一定情况下，共渗温度与时间对渗层的组织结构影响规律已如前述。在具体生产条件下应该根据零件工作条件、使用性能要求及渗层组织结构与性能的关系，在按前述规律确定．中温气体碳氮共渗工件的使用状态和渗碳淬火相近，亍般都是共渗后直接淬火。因此，尽管氮的渗入能降低临界点，但考虑心部强度，一般共渗温度仍选在该种钢的且Ac3点以上，接近于点Ac3的温度．但温度过高，渗层中氮含量急剧降低，其渗层与渗碳相近，且温度提高，工件变形增大，因此失去碳氮共渗等离子渗氮的意义。一般碳氮共渗温度根据钢种及使用性能，选在820—880℃之间。 

 中温气体碳氮碳氮共渗层的组织与性能：

          碳氮共渗层的组织取决于共渗层中碳、氮浓度，钢种及共渗温度。一般中温碳氮共渗层淬火组织，表面为马氏体基底上弥散分布的碳氮化合物，向里为马氏体加残余奥氏体，残余奥氏体量较多，马氏体为高碳马氏体；再往里残续奥氏体量减少，马氏体也逐渐由高碳马氏体过渡到低碳马氏体．共渗层中碳氮含量强烈地影响渗层组织。碳氮含量过高时，渗层表面会出现密集粗大条块状碳氮化合物，使渗层变脆. 出现空洞的原因一般的解释为：由于渗层中含氮量过高，在碳氮共渗过程时间较长时，由于碳浓度增高，发生氮化物分解及脱氮过程，原子氮变成分子氮而形成空洞。一般渗层中含氮量超过50％时，容易出现这种现象。渗层中含氮量过低，使渗层过冷奥氏体稳定性降低，淬火后在渗层中会出现屈氏体网，因此，渗层含碳量不应低于0.1％。
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